Yamaha weist den Weg, sowohl bei den Superbikes, wo die OW 01 zur Privatfahrermaschine schlecht hin avanciert, als auch im Seriensport. Dort ist sie nur in Ausnahmesituationen zu schlagen, vier Meistertitel gehen an OW 01 Piloten.
Später, als sie bereits durch die YZF 750SP im Rennsport ersetzt wurde, gewinnt sie noch einige Rennen. 108 Exemplare werden bis 1992 in Deutschland zugelassen, da die meisten Maschinen direkt auf der Rennstrecke landen.
Dies allerdings für einen aberwitzigen Preis. Ca. 18.400 EUR werden 1988 von Yamaha für eine OW 01 veranschlagt.
Details |
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| Hersteller | Yamaha |
| Fahrzeug | FZR 750R |
| Modell | OW01 |
| Motor | 4-Zylinder 4-Takt |
| Hubraum | 749 ccm³ |
| Leistung | 74kW (100PS) |
| Max. Drehmoment | 66 Nm |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | – |
| Höchstgeschwindigkeit | ü. 200 km/h |
| Länge | 2100 mm |
| Breite | 670 mm |
| Höhe | 1135 mm |
| Leergewicht | 176 kg |
| Leergewicht fahrbereit | – |
| Modell Baujahr | – |
| Besonderheiten | – |
