Der Mercedes 190 SL Roadster wurde seit 1955 parallel zum größeren 300 SL gefertigt und kam durch seine offene Schönheit international , bei den Kunden gut an. 1954 auf der New York Motor Sports Show platzierte er sich neben dem großen 300 SL Coupé, das auf Basis des seit 1952 erfolgreichen Rennmodells aufgebaut worden war und mit seinen Flügeltüren eine neue Ära begann.
Passend zum Name sollte der 190 SL mit seiner aerodynamisch geformten Karosserie bis zu 190 km/h erreichen können. Der 1,9 Liter große Vierzylinder – Motor mit seinen 77 kW/105 PS in Verbindung mit dem Leergewicht von 1.180 Kilogramm ließen 175 km/h Spitzengeschwindigkeit zu. Damit gehörte der offene Stuttgarter jedoch keinesfalls zu den langsamen Autos seiner Zeit. Immerhin waren Mitte der 50er Fahrzeuge wie der VW Käfer und die BMW Isetta an der Tagesordnung.
So verwundert es auch nicht, dass bei einem Preis von mind. 16.500,- DM lediglich Berühmtheiten hinter dem Steuer des Mercedes Benz 190 SL Platz nahmen, immerhin bekam man für zwei 190 SL bereits ein ein ordenliches Einfamilienwohnhaus.
Von den 25.881 gefertigten Exemplaren gingen 20.636 Fahrzeuge in den Export, größtenteils in die USA. Unter den berühmten Besitzern waren unter Anderem Gina Lollobrigida, Zsa Zsa Gabor, Ringo Starr und Alfred Hitchcock.
Der bis heute am meisten mit dem Auto verbundene Name lautet jedoch Rosemarie Nitribitt. Ihr Markenzeichen war ein schwarzer 190 SL mit roten Ledersitzen, dessen Herkunft nicht 100%ig gekärt ist.
| Details | |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes |
| Fahrzeug | 190SL |
| Modell | 190 |
| Motor | 0 |
| Hubraum | 1897 cm³ |
| Leistung | 77 kW (105 PS) |
| Max. Drehmoment | 142 Nm |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 14 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Länge | 4290 mm |
| Breite | 1740 mm |
| Höhe | 1320 mm |
| Leergewicht | 1180 kg |
| Leergewicht fahrbereit | - |
| Modell Baujahr | - |
| Besonderheiten | - |
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